Off Road Adjustable Gas Charged Coilover Shock Absorber 4x4 Untuk Nissan Navara D40 NP300
Toptiger 4x4 coilover shock struts memiliki bodi berulir untuk penyesuaian ketinggian pengendaraan.Mungkin perlu melepas tegangan pegas sebelum melakukan penyetelan.
Banyak sistem suspensi independen yang menggabungkan struts beroperasi pada rasio gerak 2:1.
Untuk setiap 1mm gerakan (kompresi atau ekstensi) di strut, sama dengan gerakan 2mm saat diukur di roda.Ini HARUS dipertimbangkan saat menyetel ketinggian tempat duduk.
Menaikkan ketinggian pengendaraan terlalu tinggi dapat merusak komponen suspensi, mengganggu pengoperasian dan keselamatan suspensi.
Keterangan
Peredam kejut bermuatan gas Nitrogen seri Toptiger ATG yang dirancang untuk membantu truk, van, atau SUV Anda mencapai puncak kinerja dan penanganannya, sambil tetap memberikan pengendaraan yang nyaman dan stabil.Guncangan Toptiger akan membantu meningkatkan presisi kemudi dan kontak ban-ke-jalan yang unggul.
Cocok untuk mengangkat kendaraan dan meningkatkan kinerja suspensi secara keseluruhan.
Aplikasi:
2005-2014 Nissan Navara D40/NP300
| Membuat |
Model |
Tahun |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2005 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2006 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2007 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2008 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300
|
2009 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2010 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2011 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2012 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2013 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2014 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2015 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2016 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2017 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2018 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2019 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2020 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2021 |
| Nissan |
Nissan Navara D40/NP300 |
2022 |
Ciri
8 tahap penyesuaian
Memungkinkan penyesuaian kompresi, Hasilnya adalah kustomisasi pengendaraan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan atau perjalanan individu.
Desain internal Twin-Tube
Memungkinkan volume oli yang lebih besar untuk pendinginan dan kinerja katup yang berkelanjutan dan konstruksi tabung luar 1,6 mm yang kuat melindungi komponen internal yang vital dari kerusakan.
Diisi dengan gas nitrogen
meningkatkan rentang operasi suhu dan meningkatkan aliran oli melalui katup, memastikan kinerja optimal.
Segel bibir ganda berkualitas baik
Teknologi terbaru dalam desain segel oli – secara fisik lebih besar dengan peningkatan kuantum dalam daya tahan, retensi minyak dan gas dengan ketahanan yang jauh lebih besar terhadap panas sehingga tetap bekerja di bawah kondisi terberat.
Oli peredam kejut kinerja
Minyak dan gas nitrogen berperforma tinggi bergabung untuk mengurangi aerasi dan membuat kejutan lebih tahan lama dalam kondisi yang keras.
Loop las ganda
Untuk kekuatan dan keandalan, semua dudukan memiliki las tambahan.
Spesifikasi:
| Diameter batang: |
18mm |
| Lubang & piston |
36mm |
| Cangkang luar |
57mm |
| Bobot |
14.2kg |
| Perjalanan Depan |
13.3cm |
| Perjalanan Belakang |
22.4cm |
| Ukuran Kotak: |
20*20*58 |
| SKU |
TKG9103 |
| Warnty |
Satu tahun/20,000km |
Catatan
Sebelum pemasangan dan penggunaan peredam kejut bermuatan gas Nitrogen seri Toptiger NTG, silakan lihat petunjuk yang terlampir pada paket produk atau hubungi layanan pelanggan manual.Dalam kondisi pemasangan dan penggunaan produk Toptiger yang benar, merek akan memberi Anda garansi satu tahun untuk produk dengan masalah kualitas.Jika Anda memiliki masalah garansi, hubungi dealer pembelian atau titik pemasangan.
